Пункты технического осмотра

• Главная
• ПТО

Для прохождения техосмотра в Екатеринбурге у нас налажены отношения с 3 пунктами технического осмотра (ПТО):

ЕКТ (Кислородная,7), тел. 334-08-78.

ПТО Автодиагностика-Урал (академика Вонсовского,1), тел. 267-88-58.

Автодиагностика (Раевского,13), тел. 349-07-60.

Новый закон о ТО: в интересах автовладельцев

С 1 января 2012 года вступил в силу новый закон о техническом обслуживании транспортных средств. О том, как изменится жизнь автолюбителей и какими станут отношения страховщиков и страхователей в сфере автотранспорта рассказал генеральный директор СК «Северная казна» Александр МЕРЕНКОВ.

– Александр Владимирович, одна из ключевых норм нового закона – это предоставление автолюбителям возможности пройти техосмотр где угодно, вне зависимости от того, где зарегистрирован автомобиль. Какой положительный эффект ожидается от внесения этих поправок в закон?

– Раньше техосмотр нужно было проходить именно в том городе, где был поставлен на учет автомобиль. Это доставляло большие неудобства тем, кто прописан в одном городе, а живет и работает в другом. Теперь же можно пройти техосмотр в любом населенном пункте. Ожидается, что с принятием Закона очереди в СТО сократятся, и это позволит автовладельцам быть более мобильными в данном вопросе. В новом законе о ТО есть и другие положительные моменты, призванные облегчить жизнь автовладельцев. Согласно новым нормам, автомобили до трех лет, начиная с года выпуска, не должны будут проходить техосмотр. Владельцам автомобилей от трех до семи лет нужно будет проходить ТО раз в два года, а машины старше семи лет будут обязаны делать это ежегодно. Кроме того, Закон предусматривает значительное повышение степени ответственности операторов ТО: если в ходе техосмотра не были выявлены неисправности, оператор должен возместить в полном объеме вред, причиненный владельцу транспортного средства или третьим лицам вследствие таких неисправностей.

– Теперь получение полиса ОСАГО будет возможно только при прохождении техосмотра. Как изменится ситуация на дорогах?

– Я считаю, что нововведение позволит снизить количество дорожно-транспортных происшествий. Не будут выдаваться полисы ОСАГО автовладельцам, у которых транспортные средства неисправны и не прошли ТО. Соответственно, данные автомобили  не появятся на дорогах страны. И остальные участники дорожного движения не будут рисковать. Если же автомобиль будет эксплуатироваться без полиса ОСАГО, то в случае виновности автовладельца в ДТП, к нему будет предъявлено регрессное требование. То же самое ждет оператора ТО, пойманного на «продаже» талонов техобслуживания.

– Рассмотрим обратную ситуацию. Если в результате техосмотра будут обнаружены неисправности транспортного средства, то владельцу автомобиля придется проводить еще один техосмотр за дополнительную плату, что выгодно операторам. Как, на ваш взгляд, можно препятствовать возможным злоупотреблениям операторов?

– Автовладельцу в таком случае следует предъявить обоснованную жалобу в контролирующие органы. Можно обращаться даже в полицию с информацией о фальсификации данных и косвенном вымогательстве денежных средств. Можно привлечь и СМИ. Не думаю, что хоть один оператор заинтересован в подобном развитии событий.

– Как вы оцениваете закон в целом?

– Делать выводы станет возможным несколько позже, когда закон уже какое-то время поработает, когда автовладельцы сравнят новые условия прохождения ТО с прежними, причем, сравнят не только качество, но стоимость его прохождения. Сама идея очень позитивна, поскольку в первую очередь снижает бюрократические проволочки. Раньше ТО на новой машине иной раз можно было проходить почти месяц: сначала не было талонов ТО, потом сотрудник ГАИ-ГИБДД отсутствовал на рабочем месте по каким-то причинам и т. д. Сейчас отменено дополнительное звено в получении талона ТО – вся ответственность за ТО лежит на операторе. А сами операторы заинтересованы в том чтобы «отвечать» за свои действия и не будут выдавать талоны ТО на неисправные транспортные средства.

– Изменятся ли как-либо функции Российского союза автостраховщиков в связи с принятием нововведений?

– В новой ситуации функций у РСА прибавилось. Союз стал профобъединением, которому вменены обязанности в сфере технического осмотра. В ведомстве Союза будут осуществляться аккредитация операторов ТО, проверка деятельности операторов ТО на основании поступивших жалоб, аннулирование аккредитации, ведение реестра операторов ТО, выдача операторам бланков ТО, формирование открытого информационного ресурса, содержащего сведения из реестра операторов ТО