• Главная
• Компания
• Правила страхования
• Добровольное страхование грузов

ПРАВИЛА
ДОБРОВОЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ ГРУЗОВ

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. СУБЪЕКТЫ СТРАХОВАНИЯ
1.1. На основании настоящих Правил и в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации ООО Страховая компания «СЕВЕРНАЯ КАЗНА», именуемая далее Страховщик, заключает договоры страхования с юриди-ческими лицами, независимо от их организационно-правовой формы и формы собственности, с дееспособными физи-ческими лицами, а также с предпринимателями без образования юридического лица, именуемыми далее Страхователи.
1.2. По настоящим Правилам могут быть застрахованы: грузы на время их перевозки любыми видами транспорта (в том числе наземного, водного, воздушного), включая перегрузки, перевалки, а также на время хранения груза на складах/в хранилищах.
1.3. Договор страхования груза заключается в пользу лица (Страхователя или Выгодоприобретателя), имеющего основанный на законе, ином правовом акте или договоре интерес в сохранении застрахованного имущества.
1.4. Страхование распространяется на те страховые случаи, которые произошли только в том регионе перевозки груза или пути следования (маршруте), который был указан в договоре страхования в качестве территории страхования, если иное письменно не согласовано между Страхователем и Страховщиком.
1.5. Страховое покрытие может распространяться на территорию, указанную в договоре страхования.
1.6. Основные определения, содержащиеся в настоящих Правилах:
Страховщик – страховая организация, осуществляющая страховую деятельность в соответствии с законодательством РФ и имеющая лицензию на настоящий вид страхования, выданную федеральным органом исполнительной власти по надзору за страховой деятельностью.
Страхователь –  юридическое или дееспособное физическое лицо, заключившее со Страховщиком договор страхования.
Выгодоприобретатель – это лицо, в пользу которого заключается договор страхования, имеющее интерес в сохранении застрахованного имущества, основанный на законе (ином правовом акте) или договоре.
Третьи лица – любые физические и юридические лица, за исключением Страхователя (Выгодоприобретателя), его ра-ботников и членов их семей.
Договор страхования – соглашение между Страхователем и Страховщиком, в силу которого одна сторона (Страховщик) обязуется за обусловленную Договором страхования плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в Договоре события (страхового случая) возместить ущерб другой стороне (Страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен Договор страхования (Выгодоприобретателю), причиненный вследствие этого случая.
Страховой риск - предполагаемое событие, на случай наступления которого проводится страхование.
Событие, рассматриваемое в качестве страхового риска, должно обладать признаками вероятности и случайности его наступления.
Страховой случай – совершившееся событие, предусмотренное договором страхования, с наступлением которого воз-никает обязанность Страховщика произвести страховую выплату.
Страховая стоимость – действительная стоимость грузов в месте их нахождения на момент заключения договора стра-хования.
Страховая сумма – определенная договором по соглашению Страхователя и Страховщика денежная сумма, в пределах которой Страховщик обязуется произвести страховую выплату при наступлении страхового случая.
Страховая премия – плата за страхование, которую Страхователь обязан уплатить Страховщику в порядке и в сроки, которые установлены договором страхования.
Страховой тариф – ставка страховой премии, взимаемая с единицы страховой суммы или установленная в процентах от страховой суммы.
Страховой взнос – часть страховой премии, уплачиваемой в рассрочку.
Страховая выплата (страховое возмещение) – денежная сумма, в пределах установленной договором страхования страховой суммы, которую Страховщик в соответствии с договором страхования должен выплатить Страхователю (Выгодоприобретателю) при наступлении страхового случая.
Территория страхования – территория, на которую распространяется действие договора страхования. События, преду-смотренные договором страхования, могут быть признаны страховыми случаями, только если они произошли в преде-лах территории страхования.
Гибель груза – причинение ущерба грузам, при котором расходы на их восстановление равны или превышают 80% от действительной стоимости на дату заключения договора страхования.
Повреждение – причинение ущерба грузам, при котором расходы на их восстановление меньше 80% от действительной стоимости на дату заключения договора страхования.
Условная франшиза - величина ущерба, не подлежащая возмещению Страховщиком, если величина ущерба не превы-шает величину франшизы. Если размер ущерба превышает величину условной франшизы, то ущерб возмещается полностью.
Безусловная франшиза – величина ущерба, не подлежащая возмещению Страховщиком. Если размер ущерба пре-вышает величину безусловной франшизы, то ущерб возмещается за вычетом величины безусловной франшизы.
Лимит возмещения – максимальный размер страхового возмещения по одному или группе рисков, по одной или не-скольким перевозкам, на один страховой случай либо за весь срок действия договора страхования.
Генеральный договор страхования грузов – соглашение между Страхователем и Страховщиком, регламентирующее условия систематического страхования разных партий грузов на сходных условиях в течение определенного срока.
Общая авария – понятие, относящееся к нормам морского права. Общей аварией признаются убытки, понесенные вследствие намеренно и разумно произведенных чрезвычайных расходов или пожертвований ради общей безопасности, в целях сохранения от общей опасности имущества, участвующего в общем морском предприятии, - судна, фрахта и перевозимого судном груза. Общая авария распределяется между судном, грузом и фрахтом соразмерно их стоимости во время и в месте окончания общего морского предприятия.
Частная авария – авария, не относящаяся к общей, признается частной аварией. Убытки по частной аварии не подлежат распределению между судном, грузом и фрахтом, их несет потерпевшая или виновная сторона.
Фрахт – плата владельцу транспортных средств (в основном морских) за предоставленные им услуги по перевозке гру-зов, а также, в зависимости от условий договора перевозки, плата за погрузку, выгрузку и укладку последних.

2. ОБЪЕКТ СТРАХОВАНИЯ
2.1. Объектом страхования являются не противоречащие законодательству Российской Федерации имущественные интересы Страхователя (Выгодоприобретателя), связанные с владением, пользованием и распоряжением грузом, вследствие его утраты, гибели или повреждения

3. СТРАХОВОЙ РИСК И СТРАХОВОЙ СЛУЧАЙ
3.1. Страховым риском является предполагаемое событие, обладающее признаками вероятности и случайности его наступ-ления, на случай которого осуществляется страхование.
Страховым случаем является совершившееся событие, с наступлением которого возникает обязанность Страховщика произвести страховую выплату.
По настоящим Правилам договоры страхования грузов заключаются на одном из следующих условий:
3.2. «С ответственностью за все риски» (категория А)
Страховым случаем по договору страхования, заключённому на этом условии, являются гибель, утрата или поврежде-ние всего или части груза, происшедшие по любой причине, не исключенной настоящими Правилами и договором страхования.
По договору, заключенному на этом условии, страховыми случаями являются:
А.    повреждение, полная гибель или утрата всего или части груза, произошедшие по любой причине, кроме случаев, предусмотренных в главе  4 настоящих Правил страхования.
Б.    расходы и взносы по «Общей аварии», которые обязан произвести Страхователь.
В.    все необходимые и целесообразные расходы по спасанию груза, а так же по уменьшению размера убытка и по установлению его размера, если убыток возмещается по условиям страхования.
3.3. «С ответственностью за частную аварию» (категория В)
Страховым случаем по договору страхования, заключённому на этом условии, являются гибель или повреждение всего или части груза, произошедшие вследствие:
А.    пожара или взрыва
Б.    посадки на мель,  выброса на берег,  затопления или опрокидывания судна или баржи;
В.    перевертывания или схода  с  рельсов  наземного перевозочного средства;
Г.    столкновения или соприкосновения судна,   баржи или другого  перевозочного средства с любым внешним предме-том;
Д.    вынужденной выгрузки груза в порту бедствия;
Е.    землетрясения, извержения вулкана или молнии;
Ж.    расходы и взносы по общей аварии, которые обязан произвести Страхователь;
З.    смытия волной;
И.    проникновения морской, речной или озерной воды в судно, баржу, трюм, прочее перевозочное средство, контейнер, лифтван или место складирования.
К.    Полная гибель целого места  груза,   упавшего  за борт или  уроненного в ходе погрузки на судно или баржу или вы-грузки с них.
Л.    Утрата груза в следствие пропажи перевозочного средства без вести.
М.    Противоправных действий третьих лиц (кражи со взломом, грабежа, разбоя, умышленного уничтожения или повре-ждения груза, кроме терроризма);
3.4. «Без ответственности за повреждение, кроме случаев крушения» (категория С)
Страховым случаем по договору страхования, заключённому на этом условии, являются гибель всего груза, происшед-шие вследствие:
А.    пожара или взрыва
Б.    посадки на мель,  выброса на берег,  затопления или опрокидывания судна или баржи;
В.    перевертывания или схода  с  рельсов  наземного перевозочного средства;
Г.    столкновения или соприкосновения судна, баржи или другого  перевозочного средства с любым внешним предме-том;
Д.    вынужденной выгрузки груза в порту бедствия;
Е.    расходы и взносы по общей аварии, которые обязан произвести Страхователь
Ж.    Утрата груза в следствие пропажи перевозочного средства без вести.
3.5. По настоящим Правилам пропажа без вести перевозочных средств определяется следующим образом:
А.    при морских и речных перевозках – судно считается пропавшим без вести, если от судна не поступило никакого из-вестия в течение срока, превышающего в два раза срок, необходимый в нормальных условиях для перехода от мес-та, откуда поступило последнее известие о судне, до порта назначения. Срок, необходимый для признания судна пропавшим без вести, не может быть менее чем один месяц и более чем три месяца со дня последнего известия о судне, в условиях военных действий не может быть менее чем шесть месяцев;
Б.    при авиаперевозках – воздушное судно считается пропавшим без вести, если местонахождение потерпевшего бедст-вие воздушного судна или его обломков не было установлено и его поиск официально прекращен;
В.    при автомобильных и железнодорожных перевозках – транспортное средство считается пропавшим без вести, если о нем не поступило никакого известия в течение 60 дней с даты расчетного прибытия транспортного средства в пункт назначения, указанной в договоре страхования;
3.6. При страховании на условиях, указанных в п.п. 3.3, 3.4 настоящих Правил убытки от лома и боя подверженных лому и бою предметов возмещаются только в том случае, если эти убытки произошли вследствие гибели или крушения перево-зочного средства, а также происшествий при погрузке-выгрузке.
3.7. В дополнение к условиям, изложенным в п.п. 3.3. и 3.4 настоящих Правил, в договор страхования могут быть включены риски гибели, утраты или повреждения груза вследствие:
•    убытков, выраженных в порче груза, в результате повреждения рефрижераторной установки, при условии, что такая поломка длилась более 24 часов.  Уровень температуры в рефрижераторной установке должен фиксироваться  самописцами каждые 20 минут. При наступлении страхового случая данные записи должны быть переданы Страховщику.
3.8. Если риски, указанные в пункте 3.7. настоящих Правил страхования, определенно не указаны в договоре страхования, то убытки вследствие гибели, утраты или повреждения груза по этим причинам при страховании груза согласно условиям, изложенным в п. 3.3 и 3.4 настоящих Правил, возмещению не подлежат.
3.9. Если в договор включено страхование груза во время его хранения на складах/в хранилищах, то считаются застрахованными «риски хранения» – гибель, утрата или повреждение всего или части груза во время его хранения, произошедшие в результате:
А.    пожара, взрыва, воздействия продуктов горения и применения мер пожаротушения;
Б.    просадки грунта, подмочки или затопления грунтовыми водами;
В.    аварий водопроводной, отопительной, канализационной, противопожарной систем, залива из соседних помещений;
Г.    стихийных бедствий.
3.10.    Во время промежуточного хранения в пунктах перегрузки и перевалки груз считается застрахованным при условии, что общая продолжительность хранения в течение перевозки не превышает 30 дней (если иное не предусмотрено договором страхования). Если период промежуточного хранения груза в течение перевозки превышает 30 дней и дальнейшее страхование на время хранения не согласовано сторонами в письменной форме, то случаи, произошедшие с грузом в течение последующего времени хранения, не являются страховыми.
3.11.    Во время хранения груза в пунктах отправления или назначения груз считается застрахованным только при условии, что запись об этом внесена в договор страхования.

4. ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ СТРАХОВАНИЯ
4.1. Не являются страховыми случаями (если иное не предусмотрено договором страхования):
4.1.1. гибель, утрата, повреждение груза вследствие «рефрижераторных рисков» – нарушения температурного режима вследствие случайного и непредвиденного выхода из строя холодильной установки (для скоропортящихся грузов);
4.1.2. гибель, утрата, повреждение груза вследствие «риска разрыва мешков» – для грузов, перевозимых в многослойных бумажных, полиэтиленовых и джутовых мешках. При этом страхованием покрываются только риск случайных не-предвиденных событий, произошедших в процессе перевозки и повлекших за собой разрыв мешков с грузом, или слу-чайный разрыв мешков в результате происшествий при погрузочно-разгрузочных работах (если это оговорено договором страхования);
4.1.3. утрата груза в результате мошеннических действий, подтвержденных постановлением о возбуждении уголовного дела;
4.1.4. гибель, утрата, повреждение груза вследствие ржавения, окисления, изменения цвета, сколов, царапин, вмятин, скручивания, изгибов, искривления, а также расходы по перекрашиванию – для неупакованного оборудования, неупакованных грузов, изготовленных из металла, металлоконструкций, для различного вида транспортных средств, неупакованной техники.
4.1.5. недостача или повреждение груза при целостности наружной упаковки или прибытии груза за исправными пломбами грузоотправителя, перевозчика или таможенных органов;
4.1.6.гибель, утрата, повреждение груза в результате ошибочных действий персонала Страхователя (Выгодоприобретателя) при погрузочно-разгрузочных работах, перевозке или хранении груза;
4.1.7. гибель, утрата или повреждение груза, содержащего радиоактивные вещества;
4.1.8. гибель или повреждение груза вследствие несоответствующего размещения и крепления груза, если погрузка про-изведена Страхователем (Выгодоприобретателем) или его представителем.
4.1.9. весовая недостача груза, обычные в коммерческой практике расхождения по весу, количеству и объему (при стра-ховании грузов, перевозимых навалом, насыпью, наливом), включая расхождения по весу, объему, вызванные по-грешностью измерения;
4.2. Не признаются страховыми случаями и не возмещаются убытки, возникшие вследствие:
4.2.1. влияния температуры и влажности трюмного (складского) воздуха.
4.2.2. в результате погрузки самовозгорающихся и взрывоопасных веществ, материалов и предметов вместе с грузом Страхователя, если такой факт будет известен Страхователю.
4.2.3. повреждения груза червями, грызунами и насекомыми;
4.2.4.нарушение сроков доставки грузов и падения цен, а также иные косвенные убытки Страхователя (Выгодоприобре-тателя);
4.2.5. умысла Страхователя или Выгодоприобретателя, или их представителей;
4.2.6. самовозгорания, брожения, гниения, старения, коррозии и других естественных свойств и качеств груза, включая усушку.
4.2.7. несоответствующей упаковки или укупорки грузов и отправления грузов в повреждённом состоянии; В настоящем понимании термин "упаковка" включает в себя также укладку груза в контейнере или лифтване в случае, если укладка была произведена до вступления договора страхования в силу или произведена Страхователем (Выгодоприобретателем) или его представителем.
4.2.8. непригодности перевозочного или подвозного средства, складского помещения, контейнера или лифтвана к безо-пасной перевозке (хранению) груза, если Страхователь (Выгодоприобретатель) или его работники знали или долж-ны были знать об этом к моменту окончания погрузки;
4.2.9. производственных дефектов груза, а так же дефектов, которые были известны Страхователю (Выгодоприобретате-лю) до заключения договора страхования;
4.2.10. неплатежеспособности или невыполнения финансовых обязательств владельцем, управляющим, фрахтователем и/или оператором перевозочного средства;
4.2.11. изменения Страхователем (Выгодоприобретателем) условий перевозки по сравнению с указанными в договоре страхования (в том числе в заявлении на страхование), включая отклонение от установленного маршрута перевозки, способа отправки груза, наличие охраны и т.п., если Страховщик в письменной форме не согласился на такое изменение условий перевозки.
4.2.12. нарушений в работе электронных (электрических) схем, механических неполадок, если они не явились следствием повреждений, причиненных грузу и/или упаковке во время перевозки – при страховании электронной техники или оборудования, содержащего электронные (электрические) схемы.
4.2.13. недостачи или повреждения груза если при приёме груза грузополучатель письменно не заявил перевозчику о не-достаче или повреждении груза. Считается, что он получил груз в соответствии с условиями договора перевозки (ко-носамента, товарно-транспортной или железнодорожной накладной и т.п.).
4.3. Страховщик освобождается от выплаты страхового возмещения если гибель, утрата или повреждение груза про-изошло вследствие:
4.3.1.военных действий, маневров, иных военных мероприятий, гражданской войны, революции, восстания, мятежа, бун-та, либо возникших при этом гражданских волнений или каких-либо действий воюющих государств;
4.3.2.попытки или конкретных действий в форме захвата, ареста, незаконного удержания перевозочного средства, а также возникшие при этом последствия;
4.3.3.воздействия брошенных (бесхозных) орудий войны (мин, торпед, бомб и др.);
4.3.4.действий лиц, участвующих в забастовках, локаутах, трудовых беспорядках, мятежах, бунтах или гражданских волнениях;
4.3.5.противоправных действий третьих лиц, совершенных по политическим мотивам, в том числе террористических действий;
4.3.6.воздействия ядерного взрыва, радиации или радиоактивного заражения.
4.3.7.изъятия, конфискации, реквизиции, ареста или уничтожения груза по распоряжению государственных органов.
4.3.8.ареста, удержания, конфискации или экспроприации перевозочного средства с грузом в соответствии с карантин-ными требованиями или в связи с нарушениями таможенных или торговых правил;
4.3.9.судебных расходов, а также невозможности обеспечить гарантию или уплатить штраф или выполнить другие фи-нансовые обязательства;
4.4. Страховщик не возмещает косвенные убытки Страхователя (Выгодоприобретателя), не предусмотренные условиями договора страхования.
4.5. По настоящим Правилам не возмещается вред, причиненный жизни, здоровью, имуществу третьих лиц и окружающей среде при перевозке груза.

5. СТРАХОВАЯ СУММА
5.1. В договоре страхования устанавливаются отдельные страховые суммы по каждому из объектов страхования.
А.    По страхованию груза страховая сумма не может превышать действительную стоимость груза (страховую стои-мость), подтвержденную документально (товарно-транспортной накладной, договором поставки, купли-продажи или другими документами). Страховая стоимость груза может также включать в себя затраты на его перевозку (оп-лату охраны, фрахта, таможенных платежей и т.п.), предусмотренные условиями договора поставки и/или иными документами, но не более чем 10% от стоимости груза.
Если страховая сумма превышает страховую стоимость груза, договор страхования является недействительным в той части страховой суммы, которая превышает страховую стоимость.
Если страховая сумма установлена ниже страховой стоимости груза, размер страховой выплаты уменьшается пропорционально отношению страховой суммы к страховой стоимости, если иное не предусмотрено договором страхования.
Б.    Страховые суммы указываются в российских рублях или в иностранной валюте в случаях, предусмотренных дейст-вующим законодательством Российской Федерации. По соглашению сторон в договоре страхования могут быть указаны страховые суммы в рублевом эквиваленте определенной суммы в иностранной валюте (в дальнейшем – "страхование в эквиваленте").
5.2. По соглашению сторон в договоре страхования могут быть установлены лимиты ответственности – предельные суммы выплат на один страховой случай или на весь срок действия договора страхования, по какому-либо страховому риску.
    5.3. При заключении договора страхования по соглашению сторон может быть установлена франшиза.
А.    При установлении условной франшизы Страховщик не производит страховую выплату, если ее размер не превышает сумму франшизы, но производит страховую выплату в полном объеме, если ее размер превышает сумму франшизы.
Б.    При установлении безусловной франшизы ее размер всегда вычитается из страховой выплаты. Убытки, не превышающие сумму безусловной франшизы, возмещению не подлежат.
В.    Если в договоре страхования установлена франшиза, но не указан ее вид, то считается, что установлена безусловная франшиза.
Г.    Если наступает несколько страховых случаев, франшиза вычитается по каждому из них.
Д.    Франшиза определяется по соглашению сторон при заключении договора страхования в процентном отношении к страховой сумме или в определенной сумме.

6. СТРАХОВАЯ ПРЕМИЯ
6.1. Страховая премия определяется в соответствии с тарифными ставками, устанавливаемыми Страховщиком на основании базовых тарифных ставок, с применением коэффициентов, учитывающих факторы, влияющие на степень риска. При «страховании в эквиваленте» страховая премия уплачивается в рублях по курсу Центрального Банка Российской Федерации, установленному для соответствующей иностранной валюты на дату уплаты страховой премии наличными денежными средствами или на дату перечисления страховой премии по безналичному расчету.
6.2. Страховая премия по договору страхования может быть уплачена Страхователем единовременно − разовым платежом за весь срок страхования, наличными деньгами или путем безналичных расчетов. При заключении Генерального договора страхования возможно предоставление рассрочки.
6.3. Если иное не предусмотрено договором страхования, датой уплаты страховой премии (или ее первого взноса при уплате в рассрочку) считается:
- при безналичном перечислении – дата поступления страховой премии (страхового взноса) на расчетный счет Стра-ховщика;
- при уплате наличными денежными средствами – дата уплаты страховой премии (страхового взноса) представителю Страховщика или в кассу Страховщика.
6.4. При неуплате страховой премии или ее первого взноса в размере, указанном в договоре страхования, в установленный срок договор считается не заключенным.
 Если страховой случай наступил до уплаты очередного страхового взноса, внесение которого по согласованию сторон отсрочено, Страховщик вправе при определении размера подлежащего выплате страхового возмещения зачесть неуплаченную часть страховой премии.  

7. ДОГОВОР СТРАХОВАНИЯ: ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ОФОРМЛЕНИЕ
7.1. Договор страхования является соглашением между Страховщиком и Страхователем, в силу которого Страховщик обязуется за установленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренных в договоре событий (страховых случаев) произвести страховую выплату в порядке и на условиях, предусмотренных настоящими Правилами и договором страхования.
Договор страхования считается заключённым в пользу Страхователя, если в качестве Выгодоприобретателя не названо иное лицо.
7.2. Систематическое страхование перевозок грузов на сходных условиях в течение определенного срока может по соглаше-нию Страхователя со Страховщиком осуществляться на основании одного генерального договора страхования.
По требованию Страхователя Страховщик обязан выдавать страховые полисы по отдельным партиям грузов, подпа-дающим под действие генерального договора.
В случае несоответствия содержания страхового полиса генеральному договору предпочтение отдается страховому полису.
7.3. Договор страхования заключается на основании письменного заявления Страхователя, которое является неотъемлемой частью договора.
А.    Страхователь обязан при заключении договора страхования сообщить обо всех заключённых или заключаемых до-говорах страхования по данному объекту страхования с другими страховщиками.
Б.    При заключении договора страхования Страховщик вправе затребовать дополнительные документы, характеризующие степень риска.
В.    Страхователь несёт ответственность за достоверность и полноту сообщаемых им сведений об объекте страхования и иной информации.
7.4. Договор страхования заключается в письменной форме ("страховой полис" или "генеральный договор") в соответствии с требованиями действующего законодательства Российской Федерации.
7.5. В случае утраты договора страхования (страхового полиса) в период его действия Страхователю на основании его письменного заявления выдается дубликат договора страхования (страхового полиса), после чего утраченный договор страхования (страховой полис) считается аннулированным и страховые выплаты по нему не производятся.
7.6. Условия, содержащиеся в настоящих Правилах и не включенные в текст договора страхования (полиса), обязательны для Страхователя, если в договоре (полисе) прямо указывается на применение Правил и сами Правила изложены в од-ном документе с договором (полисом) или на его оборотной стороне либо приложены к нему. В последнем случае вру-чение Страхователю при заключении договора Правил удостоверяется записью в договоре страхования (полисе).
7.7. При заключении договора страхования Страхователь и Страховщик могут договориться об изменении, дополнении или исключении отдельных положений настоящих Правил, если это не противоречит действующему законодательству Рос-сийской Федерации.
При наличии расхождений между положениями договора страхования и настоящих Правил преимущественную силу имеют положения договора страхования.
7.8. Все изменения и дополнения к договору страхования оформляются в письменной форме.

8. ВСТУПЛЕНИЕ В СИЛУ И СРОК ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА СТРАХОВАНИЯ
8.1. Договор страхования может заключаться как на единичную перевозку груза, так и на перевозки в течение определенного периода времени (генеральный договор). Срок действия договора страхования устанавливается по соглашению сторон.
Договор страхования вступает в силу с момента уплаты страховой премии полностью или первого его взноса:
- при уплате наличными деньгами -  с 00 часов дня, следующего за днем уплаты страховой премии (или первого ее взноса) Страховщику;
- при уплате в безналичном порядке – с 00 часов дня, следующего за днем зачисления страховой премии (или первого ее взноса) на расчетный счет Страховщика.
8.2. Груз считается застрахованным в течение всей перевозки по установленному в договоре страхования маршруту, включая предусмотренные договором перегрузки, перевалки, промежуточное хранение на складах/в хранилищах в пунктах перегрузки и перевалки (продолжительностью не более 30 дней, если договором страхования или письменным дополнительным соглашением Страховщика и Страхователя предусмотрено такое условие).  Груз также может быть застрахован в период хранения в пункте отправления или пункте назначения в течение указанного в договоре страхования срока, если это особо предусмотрено в договоре страхования.
8.3. Договором страхования может быть предусмотрен следующий вариант страхового покрытия:  «С момента начала по-грузки груза со склада (места складирования) в пункте отправления до момента окончания разгрузки груза (выгрузки его последнего места из перевозочного средства) в пункте назначения, указанном в договоре страхования, в рамках рисков выбранной категории («А», «В» или «С»)»;
8.4. Если договором страхования не предусмотрено иное, то началом ответственности Страховщика считается окончание погрузки груза на перевозочное средство до момента прибытия перевозочного средства в пункт назначения.
8.5. При страховании перевозок по генеральному договору страхование начинается и заканчивается отдельно в отношении каждой перевозки.

9. ПОРЯДОК ПРЕКРАЩЕНИЯ ДОГОВОРА СТРАХОВАНИЯ
9.1. Договор страхования прекращается в следующих случаях:
А.    по истечении его срока действия;
Б.    по окончании перевозки (при страховании на одну перевозку);
В.    в случае неуплаты Страхователем страхового взноса (или его части) в установленные сроки; Договор страхования прекращается с 00.00 часов дня следующего за днем срока уплаты страховой премии или ее соответствующей части. 
Г.    в случае исполнения Страховщиком обязательств по договору в полном объеме;
Д.    ликвидации Страховщика в порядке, установленном законодательными актами Российской Федерации;
Е.    принятия судом решения о признании договора страхования недействительным. В этом случае порядок взаиморас-четов определяется положениями о последствиях недействительности сделки, установленными действующим зако-нодательством Российской Федерации, либо в соответствии с решением суда о признании договора страхования не-действительным;
9.2. Договор страхования может быть расторгнут досрочно по инициативе Страхователя.
При этом Страховщик возвращает Страхователю часть страховой премии за не истекший срок действия договора за вычетом понесенных Страховщиком расходов (в размере 29,5%) и суммы произведенной выплаты страхового возмещения (если такая выплата была произведена в течение действия договора страхования).
9.3. Страховщик вправе потребовать признания заключенного договора страхования недействительным, если после заклю-чения договора будет установлено, что при заключении договора страхования Страхователь сообщил Страховщику заведомо ложные сведения об обстоятельствах, имевших существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления  Существенными признаются условия, указанные в договоре страхования (извещении на конкретную перевозку в рамках Генерального договора) и в заявлении на страхование.
9.4. Страховщик вправе требовать расторжения договора страхования в случае неисполнения Страхователем обязанности незамедлительно сообщать Страховщику о ставших ему известными существенных изменениях в обстоятельствах, сообщенных Страховщику при заключении договора, если эти изменения могут повлиять на увеличение страхового риска
При досрочном прекращении договора по этой причине Страховщик возвращает Страхователю часть страховой премии за не истекший срок действия договора за вычетом понесенных Страховщиком расходов (в размере 29,5%) и суммы произведенной выплаты страхового возмещения (если такая выплата была произведена в течение действия договора страхования).
9.5. Договор страхования считается расторгнутым досрочно с 00.00 дня, следующего за датой расторжения, указанной в заявлении о расторжении договора страхования.

Продолжение текста правил